產(chǎn)品參數(shù) / PARAMETER

產(chǎn)品結(jié)構(gòu) / structure

產(chǎn)品特點(diǎn) / character

A

兩級(jí)壓縮一體式主機(jī)Two-Stage Integrated Mainframe

采用兩級(jí)壓縮主機(jī)，也即將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼里面，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。

B

低轉(zhuǎn)速電機(jī)Low speed electric motor

特制低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的專用電機(jī)，SKF軸承，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54，確保無(wú)故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品高3~5%,直連機(jī)型采用1：1直接轉(zhuǎn)動(dòng)，不加增齒輪，具有低轉(zhuǎn)速、低噪音、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

C

彩色觸摸屏微電腦控制MICROCOMPUTER CONTROL SYSTEM

1、先進(jìn)微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制、變速控制氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)載起動(dòng)、軟啟動(dòng)；

2電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長(zhǎng)，大大增加了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠性；

3、智能動(dòng)態(tài)控制，動(dòng)態(tài)顯示壓縮機(jī)各部件工作狀況，實(shí)時(shí)直觀的壓力、溫度、電流工作曲線；

4、超大內(nèi)存8M flash ROM + 16M SDRAM，可儲(chǔ)存上千條歷史故障記錄；

5、配有打印機(jī)接口，可隨時(shí)打印壓縮機(jī)的工作信息表，RJ45以太網(wǎng)接口，支持HMI與以太網(wǎng)控制器或PC互聯(lián)。

D

高效的軸流風(fēng)扇變頻控制系統(tǒng)Axial Fan VF Control System

軸流式冷卻風(fēng)扇采用變頻控制，節(jié)能約為50%；根據(jù)排氣溫度，控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，抑制電力的浪費(fèi)，同時(shí)因?yàn)榉€(wěn)定了系統(tǒng)及整體的部件溫度，從而提高了部件的耐久性，而且風(fēng)扇的變頻化，從而使噪音進(jìn)一步降低。

E

油過(guò)濾器oil filter

采用航空用高端材料過(guò)濾的旋裝式油過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%，有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

F

油氣分離器Oil-Air Separator

超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

G

進(jìn)氣閥Air Inlet Valve

設(shè)計(jì)先進(jìn)的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)范圍0-100%，容調(diào)閥調(diào)節(jié)，壓力損失小，動(dòng)作穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。

H

空氣過(guò)濾器Air Filter

采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可過(guò)濾空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

I

高效冷卻器efficient cooler

采用超大換熱面積設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，有效防止機(jī)器高溫，內(nèi)壁做防腐處理，適應(yīng)更惡劣的工況，延長(zhǎng)使用壽命。